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柴油发电机组凸轮轴的检测方法

柴油发电机组凸轮轴的检测方法
柴油发电机组的使用中,如果一个或者两个凸轮轴磨损,那么它相对应的气门就不能打开到正常工作所必需的开度。这将会导致进入这些气缸的空气或燃油量减少。因此,容积效率降低。一般在这种情况下,需要拆下凸轮轴,检查凸轮是不是已经磨损,在发动机被拆解的时候还应对照制造厂的规范值检查挺杆。我们柴油新宝5测速总结了以下检测柴油发电机组凸轮轴方法:
1.拆下凸轮轴。用千分表或千分尺检查凸轮轴的升程,看是不是过度磨损。
2.将凸轮轴放在V形铁上,使其能够转动检查弯曲度是否符合要求。
3.转动凸轮,用千分表测量凸轮凸部的高度。
4.用千分表或千分尺。检查每个凸轮的最小直径,将凸轮高度处的最大直径减去这个尺寸就是凸轮的升程,比较每个凸轮的额凸部和升程,将磨损的情况和制造厂的规比较,凸轮允许的最大磨损量通常是0.005in左右。
5.拆下凸轮轴后,检查止推垫是否过度磨损或擦伤。
6.将千分表昂在凸轮轴的末端。
7.沿着凸轮轴线方向前后移动凸轮轴测量向间隙,凸轮轴轴向间隙为0.001-0.010in。
8.不合格的凸轮轴要更换,在安装的时候一定要对齐正时标记。

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